Zacatecas, Zac.– “Los conductores de UBER, no pueden hacer sitio afuera de restaurantes, lugares públicos, salas de cine, cafeterías”, son falsas las acusaciones de quien así lo señale, incluyendo a la autoridad y a los mismos taxistas. Fueron las palabras de un conductor de UBER llamado Luis De Ávila quien además es estudiante de derecho en la Universidad Autónoma de Zacatecas, cuenta con 23 años y divide su tiempo en laborar como conductor de UBER y sus estudios.

“Los taxistas nos ven como una competencia, no estamos para quitarles el trabajo, solo queremos laborar de una manera propia y digna; hasta cierto punto es clara su molestia ya que varios de ellos tienen entre ocho o más años esperando una concesión, por el contrario, hay empleadores o dueños de varias unidades que cuentan con tres, cinco y hasta más concesiones de taxis, la molestia debería de ser en contra de ellos, entre los que mantienen el monopolio de los taxis, no los que de manera honrada y honesta, pretendemos salir adelante. En UBER he encontrado una manera de costearme los estudios, no dependo de mis padres, entrego una renta mensual a casa ya que la unidad es de la familia”.

Continua: “Los propietarios de varios taxis y otras concesiones, pretenden levantar una cortina de humo desviando la atención de los taxistas por las concesiones entregadas en el sexenio pasado a ellos mismos; los señores, no tienen ¨llenadera¨, entre más tienen, más quieren: ¿Ya se olvidaron de las presuntas concesiones que se entregaron de manera ilícita? Y ahora nos echan o nos pretenden echar encima a sus trabajadores”.

Las autoridades de tránsito, particularmente el Director Miguel Rivera Villa, se siente entre la espada y la pared; es lógico, es un gremio hasta cierto punto fuerte el de los taxistas y por esta razón, la presión es mucha hacia las autoridades, particularmente a esta dirección y a Paula Rey Ortiz, titular de la Secretaría de la Función Pública, menciona el estudiante y conductor.

 “¡Cómo vamos a meternos a la boca del lobo al hacer sitio afuera de Sambors o Galerías como lo menciona el día de hoy un periódico local, sería meternos en conflictos con los taxistas y es lo que menos pretendemos!”.

Nosotros nos manejamos atreves de un programa que se le entrega al operador para instalarlo en su Smartphone, la pregunta es: ¿Cómo se van a dar cuenta los clientes de estos lugares que somos UBER? No traemos letreros que así lo indiquen, ¡Nos comen vivos los señores taxistas! El cliente solicita el servicio a través de una aplicación y nosotros llegamos y lo trasladamos al lugar señalado a través del GPS señalado con anterioridad.  

Esa es nuestra manera de trabajar, además de que pagamos los impuestos correspondientes UBER ha sido una fuente importante para crear empleos; en mi caso, pago mis estudios y mis gastos, no estoy casado, no estamos agremiados, no perdemos el tiempo en grillas inutiles; mi trabajo me da para salir adelante y costear la escuela, ya basta de monopolios.  Finalizo el estudiante de derecho y conductor de UBER.